जहां बेंटले सिविल क्षेत्र के साथ जाती है

जाओ कि विषय बहुत उपहासपूर्ण है, मैं शायद ही समझ सकता हूं कि मैं क्या समझ सकता हूं। मैंने कोशिश करनी शुरू कर दी थी जियोपैक के बारे में बात करें, लेकिन अभी पावरकेल अभी आ चुका है, यह मुझे एक संसार बचाता है, मुझे सिर्फ यह साबित करना होगा कि यह सब कुछ इतना सच है।

बेंटले पहले ...

अगर बेंटले की कोई योग्यता है, तो यह इंजीनियरिंग का क्षेत्र है। इंटीग्रैफ का इतिहास लंबा है इस मायने में, 70 वर्षों के बाद से, वहाँ के लिए इंजीनियरिंग समाधान थे मुख्य फ्रेम, इससे पहले उस नाम के साथ Microstation था और इससे पहले Civil3D था, और न ही बेंटले AutoDesk.

इन सभी इंजीनियरिंग उत्पादों को धीरे-धीरे एक में समेकित किया गया sancocho अधिक या कम संक्षेप निम्नानुसार है:

  • पैठ। इसमें छः स्वाद थे:
    -इन रोड साइट सूट
    -InRoads साइट
    -InRoads
    -In रोड्स तूफान और स्वच्छता
    -इनरोड्स सर्वे
    -पावर इनरोड्स
  • Geopak। यह इन संस्करणों को लाया:
    -जीपैक सिविल इंजीनियरिंग सुइट
    -जियोपैक साइट
    -गोपक सर्वेक्षण
    -पावर जियोपैक
  • एमएक्स। यह एक दिलचस्प संस्करण है जिसमें सब कुछ था, और यह अंग्रेजी वातावरण के लिए अधिक था, इसलिए इसे मुख्य रूप से इंग्लैंड और भारत द्वारा लागू किया गया था। हमेशा ऑटोकैड पर चलने वाले सड़क डिजाइन की ओर उन्मुखीकरण के साथ। यहां तक ​​कि ऑटोकैड 2008 के संस्करणों के लिए भी है-मुझे नहीं पता कि क्या रोमांस जारी रहेगा- अब यह माइक्रोस्टेशन के लिए मौजूद है और हाल के संस्करण हर दिन InRoads के समान हैं। यह हमें एमएक्स की तुलना सिविल एक्सन्यूएमएक्सडी के साथ अंग्रेजी मित्रों की पोस्ट को बेहतर ढंग से समझने में करता है।

अगर हम देखना चाहते हैं कि बेंटले ने इंजीनियरिंग के क्षेत्र में खुद को कैसे रखा, तो हमें संयुक्त राज्य अमेरिका का यह मानचित्र देखना होगा। यह परिवहन विभाग है: वर्तमान में राज्यों का 26 इनरोड्स (52%), 18 Geopak (36%) और 2 MX (4%) का उपयोग करता है।

सिविल बेंटले

सशस्त्र बल इंजीनियरी कोर के मामले में कुछ हद तक समान हैं, 23 राज्यों का उपयोग करते हैं, और 4 एमएक्स का उपयोग करते हैं।

कैसे बेंटले खुद ही स्थिति में आया, यह एक योग्यता है Intergraph, जो वर्ष के एक्सएंडएक्स के दिसंबर तक इनरोड्स के मालिक थे, जब बेंटले को पूर्ण और स्पष्ट, उपयोगकर्ता पोर्टफोलियो में खरीदा गया था।

इंटैग्राफ के समय में, इनरोड्स सहित काम किया IntelliCAD, दूसरे दिन मुझे माइक्रोस्टेशन 95 पर एक हजार आश्चर्यों का एक संस्करण मिला, जो उत्सुक था कि आदमी कहता है कि वह वहां से नहीं चलता है क्योंकि वह बहुत खुश है। बेंटले के लिए अच्छा है, क्योंकि मुझे नहीं लगता कि मैं ऑटोकैड आरएक्सएनएक्सएक्स का उपयोग कर ऐसे जिद्दी उपयोगकर्ता को ढूंढ सकता हूं।

लैटिन अमेरिका के स्तर पर, ब्राजील के उन लोगों की गिनती नहीं की जा रही है जो अन्य आराम कर रहे हैं, वे इनरोड्स का इस्तेमाल करते हैं:

  • वाल्श पेरू (लीमा)
  • कैथोलिक विश्वविद्यालय लिमा
  • ग्राना और मोंटेरो
  • मेडेलिन की सार्वजनिक कंपनियों
  • बोगोटा एक्वाकटाट
  • पनामा नहर
  • टेक्नोकॉन्सल्ट (वेनेजुएला)
  • इनइलेक्ट्र्रा (वेनेजुएला)
  • अगुअस डेल इलिमानी (बोलीविया)
  • आईसीए (मैक्सिको)

हाल के दिनों में बेंटले ...

ऑटोडेस्क के पक्ष में, हमने दिलचस्प विकास देखा है, हालांकि एक ही निरंतरता के साथ, भागीदारों द्वारा जो ऑटोडेस्क द्वारा खरीदे गए लाइव या कंपनियां गाते हैं। ईगल पॉइंट लाइन, सॉफ़्टडेस्क, सिविलकैड, लैंड डेस्कटॉप, कुछ नामों के मामले में ऐसा ही है। सबसे हालिया और जो मुझे लगता है कि ऑटोडेस्क होने जा रहा है वह सिविलएक्सएनएक्सडी है जिसमें ऑटोकैड मानचित्र क्या कर रहा था।

क्या होता है कि ऑटोकैड में AutoDesk की वैश्विक स्थिति होती है, AutoDesk द्वारा प्रस्तुत एक दस्तावेज के अनुसार, दुनिया में 6 लाखों उपयोगकर्ता कुछ ऐसा उपयोग करते हैं जो ऑटोकैड पर चलता है और इनमें से, 30,000 सिविक्सएक्सएक्सएक्सएक्स उपयोगकर्ता हैं। यह आखिरी डेटा बहुत अच्छा लगता है, शायद इस वजह से बेंटले लड़कों के पास कोई दूसरा नहीं है आनंद जब वे उनका उल्लेख करते हैं साथ बड़ा बग (फेसबुक पर पानी पिलाया शब्दशः वाक्यांश)

सिविल बेंटले

फिर भी, यह कहा जा सकता है कि बेंटले, पौधों और इंजीनियरिंग के क्षेत्र में अपनी स्थिति से खुश हैं, ग्राहकों के साथ बहुत ज्यादा महान। इसके नए अधिग्रहण और विकास का उद्देश्य इसके विकास को मजबूत करना है i-मॉडल, एक्सएम (एमएक्स में), जिनमें से मैं प्रभावित हुआ हूं और अब मुझे याद है: संरचनाओं के लिए STAAD, जल के लिए हैस्टाड पद्धतियां और भू-तकनीकी संस्थानों के लिए जीनटी।

जबकि ऑटोडीस्क एनीमेशन के क्षेत्र में अधिक शामिल हो रहा है, संभव है कि बेंटले अपने क्षेत्र को मजबूत करने का इरादा रखता है क्योंकि यह अपनी प्रौद्योगिकी को अद्यतन करता है

कहाँ बेंटले जा रहा है ...

आपने इसे पहले ही देखा है, यहां तक ​​कि एक दिन भी मेरे लिए इनरोड्स के स्वादों को समझना मुश्किल था, जिसमें तर्क है लेकिन एक कारण या किसी अन्य कारण के लिए, हमेशा एक संस्करण एक कार्यक्षमता में छोटा होता है जो केवल दूसरे में होता है। इसलिए, बेंटले वह पावरसीविल कहता है, जिसमें निम्न शामिल हैं:

सिविल बेंटले

मेरे विचार में, यह विशेष रूप से, क्योंकि इसके बाद के संस्करण उपकरण में एक बहुत अच्छा विचार है, हालांकि वहाँ हमेशा PowerInRoads और PowerGeopak संस्करण था, बाकी Microstation से एक लाइसेंस की आवश्यकता होती है लाइसेंस थे।

और इनरोड्स का भविष्य?

पैठ इस क्षेत्र के पुराने उपयोगकर्ताओं के लिए चूजों की मां भी है जो एक लाइसेंस है और केवल Microstation पैठ हासिल कब्जा के लिए, विभिन्न स्वादों (तूफान और स्वच्छता, सर्वेक्षण) के नुकसान के साथ ही रहेगा। इसके साथ नुकसान है:

इनरोड्स में प्लेटफ़ॉर्म मॉड्यूल नहीं था, ठीक है, न तो वालकैन। प्लेटफॉर्म हर कोई का उपयोग करता है, खनन, वास्तुकला, इंजीनियरिंग। न ही ड्रॉ (अब पैठ तूफान और स्वच्छता संस्करण में शामिल है) और स्थलाकृति (पैठ सर्वेक्षण) किया था।

सिविल बेंटले

तो, PowerCivil क्या है?

पावरसिविल में लगभग हर चीज है जो एक इंजीनियरिंग उपयोगकर्ता पर कब्जा कर लेता है। स्पेन के लिए और लैटिन अमेरिका के संस्करणों के लिए समान हैं, नियमों में अंतर के साथ वे संयुक्त राज्य अमेरिका के हैं ग्रिंगोस के लिए एक और लहर। इस प्रकार, यदि इसे परिभाषित करना आवश्यक था:

पावरसीविल: यह प्लेटफॉर्म, जल निकासी, स्थलाकृति, माइक्रोस्टेशन और स्पेनिश में इनरोड्स है।

माइक्रोस्ट्रेशन की कीमत के लिए

<br /> एनटीले सिविल

सिविल बेंटले

हम देखेंगे कि मैं इसकी क्रियाकलापों की समीक्षा कैसे करूंगा।

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