स्पेन में ऑटोडिस्क की सिविल सेमिनार 3D एक अच्छी रणनीति है

Recientemente इसे टेक्सस द्वारा घोषित किया गया अपने ब्लॉग में, कम से कम वे जो सेर एंड टीसी मई के 14 को मालागा और मई के 8 मई में वैलेंसिया में देंगे। स्पेन में ऑटोडेस्क के मुख्य वितरक नागरिक 3D के पर्यावरण के तहत भूमि और क्षेत्र के प्रबंधन पर केंद्रित संगोष्ठियों की पेशकश करेंगे; ये सेमिनार हैं:

ऑटोकैड सिविल 3D / भूमि प्रबंधन के साथ क्षेत्र का विकास

    • बार्सिलोना 6 डे मेयो (सेमीकंडक्टर और सिस्टम, एसए)
    • एरानडियो 21 डी मेयो (सेमीकंडक्टर एंड सिस्टम्स, एसए)
    • मलागा एक्सएक्सएक्स डी मेयो (सर्विटीक सर्विसिओस इन्फोमैटिकोस, एसएल)
    • वेलेंसिया, एक्सएक्सएक्स डे मेयो (सर्विटीक सर्विसिओस इंफोमैटिकोस, एसएल)
    • पाटेना, एक्सएक्सएक्स डे मेयो (एपीएलआईसीएडी, सीएडी एप्लीकेशन, सीएएम और जीआईएस, एसएल)
    • सेविला, 15 डे मेयो (सीएडी और लैन, एसए)
    • मैड्रिड, 16 डे मेयो (सीएडी और लैन, एसए)
    • वीगो, एक्सएंडएक्स ऑफ़ मे (एसेडक, एसएल)
    • एशिया / एरानडियो 22 डे मेयो (सासाइड, एसएल)
    • सेंट जस्ट डेवन, एक्सएक्सएक्स डी एब्रिल (सीएडी एंड लैन, एसए)
    • मैड्रिड, 13 डे मेयो (कैड मैक्स सिस्टम, एसएल)

एक भौगोलिक सूचना प्रणाली में सिविल 3D प्रोजेक्ट का एकीकरण

    • मलागा, एक्सएक्सएक्स डे मेयो (सर्विटेक सर्किसियोस इन्फोमैटिकोस, एसएल)

हालांकि दृष्टिकोण कंपनी के आधार पर इसकी ख़ासियत लेता है मूल रूप से संभावित Autodesk AutoCAD सिविल 3D बढ़ावा देने के लिए करना चाहता है, और SERVITEC के मामले में, यह भी Map3D हैंडलिंग क्षमताओं है, जो अब एक ही पैकेज में एकीकृत है शामिल है। ये विशेषताएं इस प्रकार हैं:

ऑटोकैड डेटा में फ़ील्ड में लिया गया डेटा रूपांतरण:

    • स्थलाकृतिक डेटा का स्वचालित आयात
    • 2D और 3D में समोच्च और त्रिकोणीय परतों की स्वचालित पीढ़ी
    • भूतल विश्लेषण और स्थलाकृतिक विश्लेषण
    • एमडीटी के स्वचालित अपडेट

विभिन्न साइट विकल्प का विश्लेषण,
सड़कों, चौराहे।

    • अनुदैर्ध्य, transversal और ऊर्ध्वाधर प्रोफाइल के स्वचालित निर्माण।
    • संस्करण और प्रोफाइल और गिटार के स्वचालित अद्यतन
    • विकल्पों का अध्ययन और सबसे उपयुक्त चुनना

धरती और क्यूब्स की गणना:

    • कट और भरने की मात्रा की स्वचालित गणना
    • स्पष्टीकरण और संस्करणों का स्वचालित अद्यतन
    • सड़कों, ढाल, शहरी मानदंडों,। एटीसी के मार्ग के लिए उपयुक्त भू-भाग मॉडलों के विभिन्न परिदृश्यों का अध्ययन।

सभी के सर्वश्रेष्ठ, वे स्वतंत्र हैं। :), यहाँ आप पाठ्यक्रम और आवेदन करने के लिए पूर्ण विवरण देख सकते हैं।

4 जवाब "सेमिनार सिविल 3D स्पेन में ऑटोडेस्क की एक अच्छी रणनीति"

  1. मैं किसी ऐसे व्यक्ति को धन्यवाद दूंगा जिसने सेमिनारों में भाग लेने के लिए मुझे रिपोर्टों को धन्यवाद देना है I

  2. जी! या किसी को, मैं सड़क के ड्राइंग पर काम कर रहा हूं, लगभग हमेशा एक पूरे स्टेशन के साथ करता हूं, लेकिन अब मैं ट्रैफिक डेटा और स्तर (क्रॉस सेक्शन) लाता हूं किसी को भी यह जानकारी कैसे यूटीएम में बदलना है? मेरे पास एक परिभाषित अक्ष है और अनुभागों की रीडिंग + या -, केंद्र रेखा में दूरी को छोड़कर, + या - यदि कोई मुझे मदद करता है I jcpescotosb@hotmail.com

  3. सुधार के लिए धन्यवाद, और मुझे आशा है कि सब कुछ ठीक हो जाएगा ...

  4. Txus हाल ही में अपने ब्लॉग पर की घोषणा की, कम से कम जो लोग सिखाया सेर और मैलेगा में टेक 8 मई 14 और वालेंसिया मई ......... व्याप्ति दिनांकों इस अनुच्छेद में गलत हैं। वे मेलेगा में वेलेंशिया में 8 और मई के 14 मे हैं ...

    दरअसल, संगोष्ठी की महान प्रासंगिकता, डिजिटल मॉडलों और सामान्य रूप में इलाके के मामले में सिविल 3D की क्षमताओं को दिखाने के लिए है, लेकिन इसके अलावा सबसे महत्वपूर्ण और आकर्षक, यह सभी डिजाइनों को एकीकृत करने की क्षमता है एमआईपी के माध्यम से एक जीआईएस के लिए डेटा में सिविल 3D

    प्रशासन की प्रवृत्ति यह अनुरोध करने की होनी चाहिए कि सभी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को जीआईएस "प्रारूप" में परियोजना डेटा के साथ प्राप्त किया जाना चाहिए, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि एक ही आवेदन नुकसान के परिणामस्वरूप अनुपस्थिति के साथ इस डेटा को संभाल सकता है। अंतिम उत्पाद का डेटा और सुधार।

    वैसे ... ... मैलेगा में संगोष्ठी मैं इसे एक साथी के साथ दूंगा
    🙄

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